Tramvia, la Giunta fiorentina approva il progetto definitivo della Vacs
Comune, ok anche all’invio al Ministero della progettazione della linea Leopolda-Piagge
Un nuovo passo avanti verso il completamento del sistema tranviario fiorentino. La Giunta comunale di Firenze nella seduta dello scorso 11 agosto ha approvato, su proposta dell’assessore alla Mobilità Stefano Giorgetti, tre delibere in materia di tramvia: le prime due riguardano la Vacs (Variante al centro storico Fortezza-Libertà-San Marco) e la terza il primo lotto della linea 4 che collegherà la Leopolda alle Piagge.
Le delibere relative alla Vacs consistono nell’approvazione del progetto definitivo modificato e nella costituzione della servitù per l’apposizione dei ganci a muro della linea di contatto, atto quest’ultimo che sarà esaminato anche dal Consiglio comunale per il definitivo via libera.
Per quanto riguarda la Vacs, è stato necessario modificare la prima versione del progetto nella parte dove sono presenti sia la Variante al centro storico sia la linea per Bagno a Ripoli. Come spiegato dall’assessore Giorgetti, viene anticipato un tratto della linea 3.2.1 nella zona di piazza Libertà e nel tratto di viale Matteotti e viale Don Minzoni. Dopo questa approvazione si possono attuare tutte le procedure per la contrattualizzazione e l’avvio dei lavori che inizieranno nei prossimi mesi. La modifica in piazza della Libertà prevede, tra le altre cose, la realizzazione della fermata della linea per Bagno a Ripoli già durante i lavori della Vacs. Questa fermata sarà posizionata sul lato della piazza tra viale Don Minzoni e viale Matteotti con i binari che proseguiranno fino al capolinea nel primo tratto di viale Don Minzoni. La fermata della Vacs invece sarà sul lato fronte Parterre. Per quanto riguarda la linea 4.1, la delibera approvata è la presa d’atto del progetto definitivo del primo tratto Leopolda-Piagge da inviare al Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibile per l’avvio dell’iter di approvazione. A differenza delle altre linee, infatti, per la 4 Leopolda-Piagge è il Ministero a dover dare il via libera. Dopo questo passaggio formale potrà partire la procedura per la gara di affidamento dei lavori con l’obiettivo di concludere questa fase entro il 2022 per poi partire con i cantieri.
Marco Gargini
